ঢাকা ০৮:০১ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ০৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ২০ ভাদ্র ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম ::
দিল্লিতে দুই মুসলিম নারী সাংবাদিকের ওপর পুলিশের নির্যাতন, প্রতিবাদের ঝড় সিফাত আব্দুল্লাহর গ্রেফতারে তাসনিম জারার প্রশ্ন: গালি দেওয়া কি অপরাধ? বেতাগীতে গাবতলী সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে নবনির্বাচিত ম্যানেজিং কমিটির সভাপতি বেলাল হোসেন পলাশ মৃধাকে বরণ কলাপাড়ায় জবির সাবেক শিক্ষার্থীদের বহনকারী বাস পুকুরে, আহত ১৫ ব্রাহ্মণবাড়িয়া শহরে যানজটের কারণ ইজিবাইক, দায় কার? প্রতিমন্ত্রীর গাড়ির দুর্ঘটনায় ফিরোজা বেগমের মৃত্যু সৌদি ক্লাব আল-হিলালে যোগ দিলেন আর্সেনালের ব্রাজিলিয়ান উইঙ্গার গাব্রিয়েল মার্টিনেল্লি অপূর্বকে ‘বাংলাদেশের উত্তম কুমার’ বললেন উত্তম কুমারের ভাতিজি সংকট সমাধানে ব্যর্থ হলে মন্ত্রীদের পদত্যাগের পরামর্শ ইসলামী আন্দোলনের মাদারীপুরে ইতালি প্রবাসীর ঘরে বিস্ফোরণ, আটক ১

ব্রাহ্মণবাড়িয়া শহরে যানজটের কারণ ইজিবাইক, দায় কার?

  • প্রতিনিধির নাম
  • আপডেট সময় : ০৭:১০:৩২ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬
  • ০ বার পড়া হয়েছে

ব্রাহ্মণবাড়িয়া পৌর শহরে তীব্র যানজট এবং দীর্ঘ ভোগান্তির চিত্র প্রতিদিনের। শহরের বিভিন্ন সড়ক ও মোড়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকছে। অভিযোগ রয়েছে, অবৈধ ও লাইসেন্সবিহীন ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা (ইজিবাইক) নিয়ন্ত্রণে কার্যকর উদ্যোগ না থাকায় পরিস্থিতি আরও জটিল হচ্ছে।

স্থানীয় বাসিন্দা ও চালকদের মতে, শহরে প্রায় ২০ হাজার ইজিবাইক চলাচল করছে, যার অধিকাংশের বৈধ লাইসেন্স নেই। ট্রাফিক বিভাগের বিরুদ্ধে ‘মাসোহারা’ নেওয়ার অভিযোগও রয়েছে, তবে ট্রাফিক বিভাগ এই অভিযোগ অস্বীকার করেছে।

স্থানীয় অটোরিকশা ব্যবসায়ীরা জানান, ট্রাফিক পুলিশকে নিয়মিত টাকা দিয়ে অনেক ইজিবাইক শহরে চলাচল করছে। এক ব্যবসায়ী দাবি করেন, তাঁদের যৌথ মালিকানায় ৩০ থেকে ৪০টি ইজিবাইক রয়েছে এবং প্রতি মাসে ট্রাফিক বিভাগকে ৭০ হাজার টাকা দিতে হয়। তবে এই অভিযোগের সত্যতা যাচাই করা সম্ভব হয়নি।

শহরের কাউতলী, মেড্ডা, পৈরতলা, কালীবাড়ি মোড়সহ গুরুত্বপূর্ণ সড়কগুলোতে যানজট লেগেই থাকে। স্থানীয়দের অভিযোগ, যানজটের কারণে গাড়িতে চলাচলের চেয়ে হেঁটে গন্তব্যে পৌঁছানো সহজ হয়ে পড়েছে।

পৌরসভার প্রশাসক মো. শরিফুল ইসলাম জানান, ২০২২ সালে পৌরসভা থেকে চার হাজার ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সেগুলোর মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। তিনি ট্রাফিক পুলিশের বিরুদ্ধে ঘুষ নেওয়ার অভিযোগও তুলেছেন।

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার জেলা প্রশাসক আবু সাইদ জানিয়েছেন, অবৈধ গাড়ির বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে। তবে স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের আশ্বাসের পরও কার্যকর কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।

ট্যাগস :

এই ওয়েবসাইটের কোনো লেখা, ছবি, অডিও, ভিডিও অনুমতি ছাড়া ব্যবহার বেআইনি।

জনপ্রিয় সংবাদ

দিল্লিতে দুই মুসলিম নারী সাংবাদিকের ওপর পুলিশের নির্যাতন, প্রতিবাদের ঝড়

ব্রাহ্মণবাড়িয়া শহরে যানজটের কারণ ইজিবাইক, দায় কার?

আপডেট সময় : ০৭:১০:৩২ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬

ব্রাহ্মণবাড়িয়া পৌর শহরে তীব্র যানজট এবং দীর্ঘ ভোগান্তির চিত্র প্রতিদিনের। শহরের বিভিন্ন সড়ক ও মোড়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজট লেগে থাকছে। অভিযোগ রয়েছে, অবৈধ ও লাইসেন্সবিহীন ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা (ইজিবাইক) নিয়ন্ত্রণে কার্যকর উদ্যোগ না থাকায় পরিস্থিতি আরও জটিল হচ্ছে।

স্থানীয় বাসিন্দা ও চালকদের মতে, শহরে প্রায় ২০ হাজার ইজিবাইক চলাচল করছে, যার অধিকাংশের বৈধ লাইসেন্স নেই। ট্রাফিক বিভাগের বিরুদ্ধে ‘মাসোহারা’ নেওয়ার অভিযোগও রয়েছে, তবে ট্রাফিক বিভাগ এই অভিযোগ অস্বীকার করেছে।

স্থানীয় অটোরিকশা ব্যবসায়ীরা জানান, ট্রাফিক পুলিশকে নিয়মিত টাকা দিয়ে অনেক ইজিবাইক শহরে চলাচল করছে। এক ব্যবসায়ী দাবি করেন, তাঁদের যৌথ মালিকানায় ৩০ থেকে ৪০টি ইজিবাইক রয়েছে এবং প্রতি মাসে ট্রাফিক বিভাগকে ৭০ হাজার টাকা দিতে হয়। তবে এই অভিযোগের সত্যতা যাচাই করা সম্ভব হয়নি।

শহরের কাউতলী, মেড্ডা, পৈরতলা, কালীবাড়ি মোড়সহ গুরুত্বপূর্ণ সড়কগুলোতে যানজট লেগেই থাকে। স্থানীয়দের অভিযোগ, যানজটের কারণে গাড়িতে চলাচলের চেয়ে হেঁটে গন্তব্যে পৌঁছানো সহজ হয়ে পড়েছে।

পৌরসভার প্রশাসক মো. শরিফুল ইসলাম জানান, ২০২২ সালে পৌরসভা থেকে চার হাজার ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সেগুলোর মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। তিনি ট্রাফিক পুলিশের বিরুদ্ধে ঘুষ নেওয়ার অভিযোগও তুলেছেন।

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার জেলা প্রশাসক আবু সাইদ জানিয়েছেন, অবৈধ গাড়ির বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে। তবে স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রশাসনের আশ্বাসের পরও কার্যকর কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।